L9369-TR Gate Drivers Automotive IC විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග විශේෂිත යෙදුමක් සඳහා
♠ නිෂ්පාදන විස්තරය
| නිෂ්පාදන ගුණාංගය | ගුණාංග අගය |
| නිෂ්පාදක: | STM microelectronics |
| නිෂ්පාදන කාණ්ඩය: | ගේට්ටු රියදුරන් |
| RoHS: | විස්තර |
| නිෂ්පාදන: | රියදුරු අයිසී - විවිධ |
| වර්ගය: | ඉහළ පැත්ත, පහත් පැත්ත |
| සවි කිරීමේ විලාසය: | SMD/SMT |
| පැකේජය / නඩුව: | LQFP-64 |
| රියදුරන් සංඛ්යාව: | 2 රියදුරු |
| නිමැවුම් ගණන: | 2 ප්රතිදානය |
| සැපයුම් වෝල්ටීයතාව - අවම: | 3.4 V |
| සැපයුම් වෝල්ටීයතාව - උපරිම: | 40 V |
| අවම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය: | - 40 සී |
| උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය: | + 175 සී |
| මාලාවක්: | L9369 |
| ඇසුරුම්කරණය: | රීල් |
| ඇසුරුම්කරණය: | ටේප් කපන්න |
| ඇසුරුම්කරණය: | MouseReel |
| වෙළඳ නාමය: | STM microelectronics |
| තෙතමනය සංවේදී: | ඔව් |
| නිෂ්පාදන වර්ගය: | ගේට්ටු රියදුරන් |
| කර්මාන්තශාලා ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1000 |
| උපප්රවර්ගය: | PMIC - බල කළමනාකරණ ICs |
| ඒකක බර: | 0.012335 අවුන්ස |
♠ විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග විශේෂිත යෙදුමක් සඳහා මෝටර් රථ IC
L9369 ඉලක්ක කරන්නේ, කේබල් අදින්නේ හෝ මෝටර් ගියර් ඒකකයේ (MGU) පද්ධති වින්‍යාසය සඳහා සුදුසු විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යෙදීමයි.
හරය යනු පසුපස රෝද තිරිංග ක්‍රියාකරුවන් සඳහා බාහිර FET 8ක් ධාවනය කිරීමට H-bridge ධාවක අදියර දෙකකි.අදියර සම්පූර්ණයෙන්ම ධාවනය වන අතර SPI හරහා වින්‍යාසගත කළ හැකි අතර, PWM පාලන ආකාරයෙන්ද, කාණු මූලාශ්‍ර සහ ද්වාර-මූලාශ්‍ර වෝල්ටීයතා නිරීක්‍ෂණය සමඟින් අධික ධාරාවෙන් ආරක්ෂා වේ.
සමමුහුර්ත වූ මෝටර් වෝල්ටීයතා සහ ධාරා අත්පත් කර ගැනීම, වැඩසටහන්ගත කළ හැකි සහ නිරවද්‍ය ප්‍රතිලාභ සහ අඩු ඕෆ්සෙට් සහ 10 ADC සිග්මා-ඩෙල්ටා මොඩියුලේටර් සහිත සම්පූර්ණ අවකල ඇම්ප්ලිෆයර් හරහා සිදු කෙරේ.
වින්‍යාසගත කළ හැකි HS/LS අදියර දෙකක් LED අරා ධාවනය කිරීමට වැඩසටහන්ගත කළ හැකි ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් සමඟින්, පෝෂණ නියාමනය සමඟ ඇත.
2 මෝටර් ස්පීඩ් සෙන්සර් අතුරුමුහුණත් (MSS) තිරිංග ක්‍රියාකරුවන්ගෙන් (ලාම්ප් ධාවක අදියර සහ GPIO සමඟ බෙදාගෙන) ස්ථානීය ප්‍රතිපෝෂණ ලබා ගැනීමට තිබේ.
අතුරුමුහුණත් කට්ටලය GPIO (සාමාන්‍ය අරමුණු I/O) පින් 4කින් සම්පූර්ණ කර ඇති අතර බොත්තම් අතුරුමුහුණත සාමාන්‍ය සහ නිද්‍රා ප්‍රකාරයේදී ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග (EPB) බොත්තම් කොන්සෝලයෙන් නිශ්චිත පාරිභෝගික අවශ්‍යතා කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
AEC-Q100 සුදුසුකම් ලබා ඇත
ISO26262 සඳහා ක්රියාකාරී ආරක්ෂණ සංකල්පයඅනුකූල
8 සඳහා ඉහළ පැති සහ පහත් පැත්තේ ගේට්ටු පෙර රියදුරන් 4 ක්බාහිර බල NFETs
වැඩසටහන්ගත කළ හැකි අධි ධාරා ආරක්ෂාවඑළිපත්ත
වැඩසටහන්ගත කළ හැකි සහ NFET ස්වාධීනVDS අධීක්ෂණය සඳහා සීමාවන්
10 ඒකාබද්ධ සම්පූර්ණ අවකල ඇම්ප්ලිෆයර් සමඟඅඩු ඕෆ්සෙට්, ඉතා නිවැරදි ලාභය, සහ ස්වයං පරීක්ෂණය
ඩිජිටල් සඳහා වෙනම ADC නාලිකා 10 ක්මෝටර් ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාව සැකසීම
මැනීම
32-බිට් - 10 MHz SPI සමඟ CRC අභ්‍යන්තරය සඳහාසැකසීම, ස්වයං පරීක්ෂණය සහ රෝග විනිශ්චය
බාහිර බල NFET වල සම්පූර්ණ ධාවකය5.5 V බැටරි ආදාන වෝල්ටීයතාවය
ප්‍රධාන බල සැපයුම සහඅභ්‍යන්තර නියාමකයින් සඳහා අඛණ්ඩ BIST
ද්විත්ව කලාප ගැප් යොමුව
පොදු කාර්ය I/O අදියර 4 (GPIO)
බොත්තම් අතුරුමුහුණත (වින්‍යාසගත කළ හැකි I/O පින් 9ක්).අධීක්ෂණය සහ සාමාන්‍ය රෝග විනිශ්චය සහSleep Mode.
2 Motor Speed Sensors (MSS) අතුරුමුහුණත්හරහා වේග තොරතුරු ප්‍රතිපෝෂණ ලබා ගන්නබාහිර ශාලා සංවේදක.
Sleep Mode හි පද්ධතිය අවදි කිරීම
මුර බල්ලා (SPI හරහා වින්‍යාසගත කළ හැක)
