VNH5019ATR-E මෝටර්/චලන/ජ්වලන පාලක සහ ධාවක ඔටෝමෝටිව් H-පාලම 18mOhm 30A 41V VCC
♠ නිෂ්පාදන විස්තරය
| නිෂ්පාදන ගුණාංගය | ගුණාංග අගය |
| නිෂ්පාදක: | STක්ෂුද්‍ර ඉලෙක්ට්‍රොනික විද්‍යාව |
| නිෂ්පාදන කාණ්ඩය: | මෝටර්/චලන/ජ්වලන පාලක සහ ධාවක |
| RoHS: | විස්තර |
| නිෂ්පාදන: | විදුලි පංකා / මෝටර් පාලක / රියදුරන් |
| වර්ගය: | අර්ධ පාලම |
| මෙහෙයුම් සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය: | 5.5 V සිට 24 V දක්වා |
| ප්‍රතිදාන ධාරාව: | 30 ඒ |
| මෙහෙයුම් සැපයුම් ධාරාව: | 4 එම්ඒ |
| අවම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය: | - 40 සී |
| උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය: | + 150 සී |
| සවි කිරීමේ විලාසය: | එස්එම්ඩී/එස්එම්ටී |
| පැකේජය/නඩුව: | බහු පවර්එස්ඕ-30 |
| සුදුසුකම්: | AEC-Q100 හඳුන්වා දීම |
| ඇසුරුම්කරණය: | රීල් |
| ඇසුරුම්කරණය: | කපන පටිය |
| ඇසුරුම්කරණය: | මවුස් රීල් |
| වෙළඳ නාමය: | STක්ෂුද්‍ර ඉලෙක්ට්‍රොනික විද්‍යාව |
| තෙතමනය සංවේදී: | ඔව් |
| ප්‍රතිදාන ගණන: | 1 ප්‍රතිදානය |
| මෙහෙයුම් සංඛ්‍යාතය: | 20 kHz |
| ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය: | 41 වී |
| නිෂ්පාදන වර්ගය: | මෝටර් / චලන / ජ්වලන පාලක සහ ධාවක |
| මාලාවක්: | VNH5019A-E හඳුන්වා දීම |
| කර්මාන්තශාලා ඇසුරුම් ප්‍රමාණය: | 1000 යි |
| උපප්‍රවර්ගය: | PMIC - විදුලිබල කළමනාකරණ IC |
| ඒකක බර: | 1.100 ග්රෑම් |
♠ මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ H-පාලම් මෝටර් ධාවකය
VHN5019A-E යනු පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ යෙදුම් සඳහා අදහස් කරන ලද සම්පූර්ණ පාලම් මෝටර් ධාවකයකි. උපාංගය ද්විත්ව ඒකලිතික ඉහළ-පැති ධාවක සහ පහළ-පැති ස්විච දෙකක් ඇතුළත් වේ. ඉහළ-පැති ධාවක ස්විචය නිර්මාණය කර ඇත්තේ STMicroelectronics හි ප්‍රසිද්ධ සහ ඔප්පු කරන ලද හිමිකාර VIPower® M0 තාක්ෂණය භාවිතයෙන් වන අතර එමඟින් බුද්ධිමත් සංඥා/ආරක්ෂණ පරිපථයක් සහිත සැබෑ බල MOSFET එකක් එකම ඩයි එකක කාර්යක්ෂමව ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
විදුලියෙන් හුදකලා වූ ඊයම් රාමු මත MultiPowerSO-30 පැකේජයක දාදු කැට තුන එකලස් කර ඇත. කටුක මෝටර් රථ පරිසරයන් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති මෙම පැකේජය නිරාවරණය වූ ඩයි පෑඩ් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වැඩිදියුණු කළ තාප කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. ආදාන සංඥා INA සහ INB මෝටර් දිශාව සහ තිරිංග තත්ත්වය තෝරා ගැනීම සඳහා ක්ෂුද්‍ර පාලකය සෘජුවම අතුරුමුහුණත් කළ හැකිය.
DIAGA/ENA හෝ DIAGB/ENB, බාහිර පුල්-අප් ප්‍රතිරෝධකයකට සම්බන්ධ කළ විට, පාලමේ එක් පාදයක් සක්‍රීය කරයි. එය ප්‍රතිපෝෂණ ඩිජිටල් රෝග විනිශ්චය සංඥාවක් ද සපයයි. CS_DIS පින් එක අඩුවෙන් ධාවනය වන විට හෝ විවෘතව තබා ඇති විට එහි අගයට සමානුපාතික ධාරාවක් ලබා දීමෙන් CS පින් එක මෝටර් ධාරාව නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. 20 KHz දක්වා PWM, හැකි සෑම තත්ත්‍වයකදීම මෝටරයේ වේගය පාලනය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. සෑම අවස්ථාවකදීම, PWM පින් එකේ අඩු මට්ටමේ තත්වයක් LSA සහ LSB ස්විච දෙකම අක්‍රිය කරයි. PWM ඉහළ මට්ටමකට ඉහළ යන විට, ආදාන පින් තත්ත්වය අනුව LSA හෝ LSB නැවත ක්‍රියාත්මක වේ. ප්‍රතිදාන ධාරා සීමාව සහ තාප වසා දැමීම අදාළ ඉහළ පැත්ත කෙටියෙන් බිම් තත්ත්වයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
කෙටි සිට බැටරි තත්ත්වය අනාවරණය වන්නේ අධි බර අනාවරකය මගින් හෝ අදාළ පහළ පැත්ත අගුළු දමන තාප වසා දැමීම මගිනි.
ක්‍රියාකාරී VCC පින් වෝල්ටීයතා කලම්පය මඟින් මෝටරය සඳහා වන සියලුම වින්‍යාසයන්හිදී අඩු ශක්ති ස්පයික් වලින් උපාංගය ආරක්ෂා කරයි. ප්‍රතිලෝම ධ්‍රැවීයතා ආරක්ෂාව සඳහා භාවිතා කරන බාහිර N-නාලිකා PowerMOS සඳහා අවශ්‍ය ගේට් ධාවකය CP පින් මඟින් සපයයි.
• AEC-Q100 සුදුසුකම් ලත්
• ECOPACK®: ඊයම් රහිත සහ RoHS අනුකූල
• ප්‍රතිදාන ධාරාව: 30 A
• 3 V CMOS අනුකූල ආදාන
• අඩු වෝල්ටීයතාව සහ අධි වෝල්ටීයතාව වසා දැමීම
• ඉහළ පැත්තේ සහ පහළ පැත්තේ තාප වසා දැමීම
• හරස් සන්නායක ආරක්ෂාව
• වත්මන් සීමාව
• ඉතා අඩු පොරොත්තු බල පරිභෝජනය
• 20 kHz දක්වා PWM ක්‍රියාකාරිත්වය
• ආරක්ෂාව:
• බිම් මට්ටම අහිමි වීම සහ VCC අහිමි වීම
• මෝටර් ධාරාවට සමානුපාතිකව ධාරා සංවේදක ප්‍රතිදානය
• ප්‍රතිලෝම ධ්‍රැවීයතා ආරක්ෂාව සඳහා ආරෝපණ පොම්ප ප්‍රතිදානය
• ප්‍රතිදානය බිමට කෙටියෙන් සහ VCC වෙත කෙටියෙන් ආරක්ෂා කර ඇත.
